时间过得很快，我们1月19日凌晨出发，来都柏林已经整整一个月了。在这四周的时间里，经历了很多，学习了很多。在第一周里，我们办理好了各种证件，去找院长选定这学期所选的课程，同时慢慢适应这里的生活和饮食。

    我在第一周初步选定了三门四年级的课程：汽车设计课程、汽车内部结构设计、产品改良。这周的学习最大的挑战是语言，尽管在出来之前，我已经上了口语交流课程，而且感觉和我的美国外教沟通基本没问题，但是突然从美音那种脆脆的口音，切换到爱尔兰口音，类似于英音里的countryside口音，还是有些不适应，于是我就尽力多去听课，想尽快熟悉起来，而且在任课教师允许的情况下，把老师讲的内容都录了下来，回来之后反复听老师的讲课。

    总之，通过四周的学习，自己收获颇多，不管是从学术上，业务上，以及语言沟通能力上都有了很大的提高。下面是我的一点思考和感想：

    不拘一格的设计实践课程

    这里的设计实践教学是引导式教学方法，老师会逐个对每个人的设计进行详细的有针对性的指导。汽车设计课程会四个人一组，叫到前面，老师演示如何清晰准确的画车轮，然后每个学生再逐个演示给老师看，是否掌握这种画法技巧，我觉得这种方法非常行之有效。而且这里的教学也是启发性教学，老师告诉我两个词：relax, enjoy it。我马上放松下来，第一节课画了四张草图，其实道理很简单，但是我回想起在我的课堂上，太注重讲解技巧和方法，反而把设计的本质给忘掉了。

    产品改良课程，第一次课，老师讲解了一些产品改良案例，课下作业让大家

    回家找三个产品，并找出其中的优缺点。上课的时候大家不拘一格，有带实物来的，有的是电子版的，有的学生的作业确实是真的自己课下认真去想，认真去发现问题，找出问题，解决问题了。

    有些学生的作业如上图，对遥控器进行设计改良，针对遥控器按键很多，使用率不高的情况，用纸做了简单的改良，非常行之有效。

     汽车设计课程中，分为两个部分讲课，第一个部分为设计及其表现，由一个老师讲；第二部分是设计内部结构，由另一个老师讲，老师不是停留在课堂讲理论，而是带我们到汽车实验室讲解。这样再难的、再枯燥的东西都变得生动了。

    严肃的理论课程

    这里的设计课程非常生动活泼，但是理论课程则是完全相反，理论课全部在另一个校区上课，我旁听了两门理论课程：市场调查和设计管理。老师则非常严谨，上课之前点名，上课有人小声说话老师会制止。而且两个女老师语速飞快，两节课不停歇。理论课程我觉得比较值得借鉴的是DIT完善的校园网络设置，老师上课不用带课件，直接去校园网打开他们的课件就可以了，学生下课也可以去校园网下载老师的课件，来到欧洲之后我深刻体会到这里的网络应用非常好。

    积极参与教学

    第二周上课的时候，我开始和老师进行交流，把我的相关讲义翻译成英文，和老师进行沟通和分享，这里的老师也很高兴与我分享，同时我在这周开始参与汽车设计部分的教学，每周两节的汽车设计课程，其中一节我用来分享我的设计表达经验，主要是软件方面的。这里的同学和老师很友善，我讲完后他们会鼓掌，让我感觉倍感温暖，爱尔兰人真的是非常友好。产品改良课程我选的是设计一个医疗器械手术刀笔的项目，我做的前期设计调查也得到了老师的肯定，下一步的课程初步定在3月3日，那次课由我来讲产品设计流程，我还是比较期待的。

    平时，我试着和这里的学生交朋友，和她们一起出去吃饭和交流。她们对中国文化也很感兴趣，问我过春节为什么要给红包，为什么今年是马年，生肖的意义是什么，问我结婚的时候穿的什么，问我的信仰是什么。与他们的交谈让我体会到中西文化的不同，以及爱尔兰人对于中国的好奇与向往。

    总之，这一个月来，收获非常大，也非常感谢学校能给我们这次宝贵的学习机会。期待与大家继续分享我们在爱尔兰的所见所闻。（国际合作与交流处供稿）